昨天下午市政府召开新闻发布会，宣布杭州地铁1号线将于11月24日，也就是明天开通试运营，杭州的地铁时代即将来临。
开通当天，上午9:30在武林广场举行开通庆典仪式，下午2点半起对外售票运营。
期待已久的地铁开通，不少人对就要到来的地下生活还有不少疑问：地铁为什么晚上8点半就结束运营？早上是不是每个站的头班车都是6点半？到底哪些票卡可以刷地铁？就这些市民最关心的问题，记者采访了市地铁集团和市民卡服务中心，为大家进行解答。
地铁为什么晚上8点半就结束运营？
就和我们买新车需要磨合一样，地铁的人员和设备也需要磨合期，所以开通初期，全天运行14个小时，首班车6:30，末班车20:30，间隔为9.5分钟一班，留出确保有足够的时间对设备进行检修，以及为信号系统作调试。在早晚高峰还将根据实际情况采取插车等灵活调度手段，缩短行车间隔，尽量满足乘客乘车需求。
等过三四个月，相关设备磨合得差不多，趋于正常运转后，将增加列车班次。这一阶段，地铁1号线每天运营时间为6:00到22:00，全天运行增加到16个小时，间隔并非从早到晚都一样，而是按客流的高峰、低谷进行区分。
等到信号系统全部实现自动后，将继续进行增能，缩短列车运行间隔。最终，杭州地铁1号线将实现每天运营时间从6:00到23:00，全天运行17个小时，间隔仍按客流的高峰、低谷进行区分，高峰期可达到3分钟左右一班。
首班车6点半是指从3个终点站始发吗？
地铁除了平时用来跑车的主干线，还设置了很多支线，用来供列车调头折返，故障车的临时停放等。在一些重要站点，比如江陵路站、凤起路站、彭埠站都有这样的折返线，列车在开始运营前，就会提前停在这里。6点半，湘湖站、文泽路站、临平站三个末端站和这些重要站点会同时发车，从而保证绝大多数站点的首班车都能在6点半左右到达。
早晚高峰会不会挤不上去？
目前地铁集团预估开通后的客流在24万人次左右，试运营初期列车全天开行100列次，客运能力为28.7万人次，能够满足客流需要。地铁集团和杭港公司这几天也在分析地铁免费试乘期间的客流特征，这部分客流以观光为主，不少乘客进站后会在多个站点下车转转看看，停留时间比较长，上下车也比较频繁，所以实际客流相当于统计数据的2到3倍，7万人次就相当于20万人次左右的客流，乘坐感受会觉得比较拥挤。到了正式开通后的早晚高峰也就这个样子了。杭港公司说，希望乘客能服从站务人员的引导，有序候车、先下后上，现场秩序好了，大家的乘车感受也会更好。
哪些卡能够在地铁使用？ 怎么激活地铁乘坐功能？
市民卡服务中心说，截至昨日，已有近80万的市民激活了市民卡、公交卡地铁功能，约占公交卡和开通电子钱包市民卡总持卡量的27%。市民卡中心再三提醒，在坐地铁前，你需要激活卡的地铁功能，否则你在地铁站会被闸机拒绝哦(中国友链网)。
到底哪些储值卡可用于地铁呢？开通电子钱包的市民卡、公交IC卡的成人优惠月（季）卡（A卡）、学生优惠卡（B卡）、老年优惠卡（C卡）、普通卡（D卡）、城市通卡（T卡）、停车卡、老年免费乘车卡，杭州通·通用卡。
截至目前市民卡中心共推出411个人工服务点可办理地铁功能的激活及充值服务，包括主城区所有的农业银行、工商银行网点、喜士多便利店主城区公交卡充值点和佑康祐驿站主城区公交卡充值点。各个地铁站点的客服中心有杭州通卡售卡和杭州通卡的电子钱包自助充值服务。有疑问大家可以拨打96225服务电话，或登录www.96225.com查询。
正好快到月底，大家去充公交月票时，皆可以顺便把地铁功能激活，所有的公交充值网点都有这个功能。如果公交月票的电子钱包区内有足够余额，那直接激活即可，如果余额不够，你只要往里充值就会自动激活地铁功能。
和单程票出站时是将卡插进闸机自动回收不同，乘客使用各类储值卡进、出站时，需在闸机的刷卡区各刷卡一次，出站时自动在电子钱包区扣费。刷卡时在刷卡区短暂停留，不要快速将卡拿走，也不要左右晃动卡片。使用优惠储值卡乘坐地铁时，只限本人使用，并需携带本人有效证件，以备核查。
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